El KYMCO CV3 575 es un scooter de tres ruedas con motor de 575 cc y 51,1 CV (37,6 kW). Pesa 287 kg y tiene el asiento a 780 mm. Bajo el asiento cabe 1 casco integral. Según KYMCO, se conduce con el carnet de coche (B) a partir de los 21 años. Su precio recomendado por KYMCO España es de 11.990 €, IVA y transporte incluidos, sin la matriculación (210 €). Puedes verlo y probarlo en Vian Kymco, concesionario oficial KYMCO en Zaragoza y Pamplona.
KYMCO CV3 575 es un scooter de tres ruedas con motor bicilíndrico de 575 cc, 51,1 CV y 54,4 Nm. Está homologado como triciclo L5e y puede conducirse en España con carnet B a partir de 21 años. Está pensado para combinar desplazamientos urbanos, carretera y autovía, con control de crucero, cúpula regulable, control de presión de neumáticos, sistema keyless y puños calefactables, entre otros.
KYMCO CV3 575 rompe con la lógica previsible de las tres ruedas y redefine el placer de conducir con equilibrio, agilidad y carácter.
Su arquitectura única, con chasis de aluminio y diseño deportivo, le otorga la firmeza de una máquina decidida, pensada para quienes no negocian su manera de moverse por el mundo.
No es una concesión. Es una declaración.
CV3 575. La excusa perfecta.
El motor bicilíndrico de CV3 575 transmite potencia de forma directa, suave y constante gracias a su sistema de transmisión por correa de Kevlar. Sin tirones, sin interrupciones.
Solo empuje puro, supervisado por el control de tracción (TCS), para que cada aceleración sea una conexión limpia con el asfalto.
Es la nota final de una sinfonía de 51 CV que empieza cuando decides moverte otra vez.
Cuando clavas los frenos, la moto no se descompone. La reducción de peso suspendido por las aleaciones ligeras y la disposición de la suspensión trasera tan peculiar anulan las inercias, manteniendo la zaga pegada al suelo.
Siente el aplomo, la estabilidad.. Es pura física a tu servicio.
Tú eliges tu experiencia: cúpula baja para sentir el pulso del viento o cúpula alta para viajar en autopista y devorar kilómetros.
Dos posiciones diferentes. Dos versiones de ti.
A veces, necesitas un control diferente. El pedal de freno te da el poder de la frenada integral, repartiendo una presión individual a cada eje.
Combínalo con las manetas en una apurada de frenada al límite o úsalo para modular la velocidad con suavidad, o para cambiar las geometrías en marcha para las curvas. Todo un arsenal de pilotaje a tu disposición.
Tu casco es sagrado. Aquí descansa en un espacio iluminado por un fotosensor que se anticipa a tu llegada. Un cofre con capacidad para un casco integral y una toma de 12V.
Porque la pasión no está reñida con la practicidad.
El sonido es una gran parte de la experiencia CV3 575.
Un rugido grave y ronco, lleno de carácter, que nace de esta doble salida.
No es solo estética, es la acústica que define la personalidad del motor del CV3 575 y que, a la vez, optimiza el control de emisiones.
Cada vez que te detienes, conquistas un nuevo espacio. Activa la palanca ergonómica de manipulación intuitiva y siente como CV3 575 se calma.
En una pendiente, un mirador o donde decidas. Es la certeza de que tu máquina te espera, siempre segura.
Esto no es un asiento. Es una cabina.
El espacio está dividido para que piloto y pasajero viajen con independencia, sin invadir al otro.
En trayectos largos, es la diferencia entre ir… o disfrutar.
El respaldo lumbar de CV3 575 te une a la espina dorsal de la máquina.
Con cuatro posiciones de ajuste, se adapta a ti para que sientas cada reacción del chasis como una extensión de tu cuerpo.
Para el pasajero, una ventaja añadida de confort y libertad.
El frío ya no es una razón para parar.
Con tres niveles de calor en los puños, el invierno se convierte en una excusa más para salir a rodar.
Activa el control de crucero en vías rápidas y deja que la moto respire por sí misma. El asfalto te pertenece todo el año.
La potencia sin control no sirve de nada. Ajusta la distancia de las manetas y encuentra el punto exacto de mordiente en los frenos.
Un tacto perfecto significa confianza absoluta para apurar cada frenada. El control empieza en la punta de tus dedos
Pulsa el botón y siente cómo el tren delantero se vuelve de acero. La moto se mantiene vertical, desafiando a la gravedad mientras tú te concentras en el siguiente movimiento. Tu excusa, ahora, también desafía la física.
La noche es solo una extensión del día si sabes iluminarla. El potente haz LED de CV3 575 corta la oscuridad con nitidez absoluta y carácter, revelando cada secreto del asfalto. Cuando lo veas encendido, lo entenderás.
Tu paso no puede ser ignorado. La doble línea de su firma lumínica deja una estela inconfundible en la noche. Al tocar el freno, un destello de LEDs de alta potencia advierte con una contundencia absoluta. Es tu rúbrica en el asfalto.
Menos gestos, más instinto. El mando en el bolsillo, el pulgar sobre el botón. Siente la sinfonía del motor cobrar vida bajo tus órdenes. Sin distracciones, sin esperas, y sólo cuando estás dentro de su radio de alcance.
El tren delantero incorpora el sistema KALS, cuatro amortiguadores y doble disco de freno. El conjunto está diseñado para aportar apoyo delantero, control y una respuesta progresiva al inclinar y frenar.
Justo delante de ti, como las teclas de un piano, los controles secundarios. Un acceso rápido a funciones que ajustan la máquina a tu voluntad. No están en el manillar para no distraerte de lo importante: sentir la conducción.
No es sólo una pantalla TFT, es una ventana al corazón de la bestia. Las revoluciones suben, la velocidad parpadea, toda la información vital fluye hacia ti de forma clara e intuitiva. Es el diálogo constante entre tú y tu excusa.
Tu música, tu GPS, tu conexión. La toma USB de CV3 575 mantiene encendida tu aventura hasta el último kilómetro. Porque con CV3 siempre llegarás un poco más lejos.
Bajo la piel del nuevo KYMCO CV3 575 nace su poder. Un bastidor completamente de aluminio forjado con 4 procesos industriales, que impresiona con su ligereza (15,3 kg) y su rigidez torsional sin igual. Esta estructura transmite las acciones del piloto al conjunto con una respuesta precisa. Es la arquitectura que da forma a tu excusa.
Este exuberante tren delantero en paralelogramo deformable deja claro su propósito: dominar cada movimiento de la suspensión KALS, compuesta por nada menos que cuatro amortiguadores con 98 mm de recorrido. Desde las llantas de aluminio hasta los brazos de aleación sobredimensionados, cada elemento ha sido diseñado para reducir peso y maximizar el control. ¿Te impresiona su aspecto? Es solo una insinuación de lo que sentirás al tomar el mando.
Un motor bicilíndrico de bloque independiente calado a 270º con cigüeñal forjado en una sola pieza: compacto, enérgico y afinado para una entrega progresiva y contundente. Desde el primer giro del puño, CV3 575 responde con un par rotundo que fluye sin esfuerzo. Es potencia con alma. Una excusa que late fuerte.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Bicilindrico en línea, DOHC |
| Cilindrada | 575 cc |
| Relación de compresión | 11,2:1 |
| Potencia | 51,1 CV a 7.000 rpm | 37,6 kW a 7.000 rpm |
| Par motor | 54,4 Nm a 5750 rpm |
| Lubricación | Cárter seco |
| Encendido | Electrónico gestionado por ECU |
| Arranque | Eléctrico |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Refrigeración | Líquida |
| Emisiones | Homologación Euro 5+ |
| Transmisión | |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Transmisión primaria | Variable continua CVT |
| Transmisión secundaria | Correa dentada |
| Chasis | |
| Tipo | Estructura perimetral en aluminio |
| Basculante | Oscilante, anclado al motor |
| Suspensiones | |
| Suspensión delantera | Doble horquilla telescópica hidráulica |
| Recorrido delantero | 98 mm |
| Diámetro | 37 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador lateral |
| Recorrido trasero | 42 mm |
| Frenos | |
| Sistema de freno | ABS + CBS |
| Freno delantero | Doble disco de 250 mm Ø |
| Freno trasero | 260 mm Ø con freno de estacionamiento |
| Dimensiones | |
| Dimensiones L x Al x An | 2140 x 1485 x 800 mm |
| Altura del asiento | 780 mm |
| Peso | 287 Kg |
| Neumáticos | |
| Neumáticos delanteros | 110 / 70 - 13” |
| Neumático trasero | 160 / 60 R 15” |
| Capacidad | |
| Depósito de gasolina | 15,5 ± 0,2 l |
| Cofre | 1 casco integral |
| Sistema de alumbrado | |
| Iluminación | Full LED |
| Instrumentación | |
| TRIP-kilometraje parcial | Digital (km/millas) |
| ODO-kilometraje total | Digital (km/millas) |
| Velocímetro | (km/millas) |
| Nivel de gasolina | Digital |
| Reloj horario | Digital |
| Testigo luz larga | Sí |
| Testigo intermitente | Sí |
| Noodoe | No |
| Equipamiento | |
| Parrilla trasera | No |
| Asidero pasajero | Sí |
| Baúl | No |
| Extras | |
| Equipamiento | Control de crucero, cúpula regulable, lectura de presión de neumáticos, Keyless, toma USB, puños calefactables, apoyo lumbar ergonómico piloto ajustable en 4 posiciones, apoyo lumbar pasajero, freno de estacionamiento y tablero ajustable. |
El precio recomendado por KYMCO España es de 11.990 €, IVA y transporte incluidos, sin la matriculación (210 €). Pregúntanos por la financiación en Zaragoza y Pamplona.
Según KYMCO, se conduce con el carnet de coche (B) a partir de los 21 años.
El KYMCO CV3 575 tiene 51,1 CV (37,6 kW), con un motor de 575 cc. Pesa 287 kg.
El asiento está a 780 mm del suelo, según KYMCO.
Según KYMCO, en el hueco bajo el asiento cabe 1 casco integral.
En 2 colores: Negro Sapphire y Blanco Polaris.
En Vian Kymco, concesionario oficial KYMCO en Zaragoza (C/ Lorenzo Pardo s/n y Polígono Molino del Pilar, C/ George Stephenson 24) y en Pamplona (Pol. Ind. Mutilva Baja, Calle U, 15-17). Llámanos o escríbenos y te decimos si está en la exposición y te reservamos la prueba.
Sí. Te preparamos un estudio de financiación sin compromiso y tasamos tu moto o tu scooter para descontarlo del precio.
Te respondemos con el precio final con la matriculación, la financiación y la disponibilidad en Zaragoza y Pamplona.
Zaragoza Centro Exposición y ventas
C/ Lorenzo Pardo s/n, Zaragoza
Lunes a viernes: 9:00 a 13:30 y 16:30 a 20:00
Zaragoza Polígono Ventas, taller y recambios
Polígono Molino del Pilar, C/ George Stephenson 24, 50015 Zaragoza
Lunes a viernes: 7:30 a 17:00
Pol. Ind. Mutilva Baja, Calle U, 15-17, 31192 Mutilva (Navarra)
Ventas: lunes a viernes 9:00 a 13:30 y 16:00 a 20:00; sábado 10:00 a 13:30
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Precio recomendado por KYMCO España («Precio al contado y por financiar en Península y Baleares. IVA y transporte incluidos. Sin matriculación.»); matriculación: 210 €. Precio, fotos y datos técnicos de kymco.es, actualizados el 3 de noviembre de 2026.
Concesionario oficial KYMCO en Zaragoza y Pamplona: venta de la gama nueva, taller oficial, recambios y accesorios originales.
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